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船标弯头的制作工艺流程

作者: 发布于:2018-10-30 14:55:52 点击量:

一个.加热和推进过程

热成形工艺推船标弯头专用船标弯头推机,心轴和加热装置,从而使套筒上的模坯的挤压机的推动下在运动中,直径和弯曲过程中加热向前移动。热变形特性船标弯头推管直径根据之前具有恒定体积的法律和金属材料的塑性变形之后确定,管直径比船标弯头直径小采用,通过控制芯棒的变形的坯件,内弧是在金属流动到补偿的其它部分的压缩,由于直径薄化,以获得均匀的壁厚船标弯头。形成热成形工艺推船标弯头的主要方法有漂亮的外观,均匀的厚度和连续操作,适合于大量生产的特性,并因此成为碳钢,钢船标弯头不锈钢的船标弯头并在也使用一些成型规格。加热该中频或高频感应加热的形成工序(加热线圈可以是单环或多环),以及反射火焰加热炉加热,这加热方法取决于成形制品和决定能量需求采用。

b.冲压

由于少量生产的冲压船标弯头较早批次形成处理被施加到无缝船标弯头现在,在生产普通规格船标弯头的通过热外推或其它形成工艺已被替换,但在某些规格船标弯头壁厚太厚或太薄。不过在使用时有特殊要求。按在压机使用压模成形成形使用船标弯头等于管船标弯头的外径,直接。冲压,管放置在下模具之前,所述内芯管与装载的端模时,上模按压向下运动开始,并且通过约束的支撑作用的内模,以使外模成型船标弯头。

相比于热推技术,冲压外观上比以前的质量;在模制期间在张力船标弯头弧,有过量的金属的任何其他部分来补偿,从而使壁厚在外侧圆弧减薄到约10%。然而,由于生产的单件的,适合于低成本,它被用于制造船标弯头小批量工艺中,厚船标弯头。

船标弯头点和热冲压2种冷压,热或冷加压根据所述材料性质和冲压设备容量一般选择。使用专用的船标弯头成型机中,外管进入模具,上和下模具夹紧后冷挤压成型过程中,通过推杆驱动,沿内管和外管模具运动间隙保留在成形过程完成。

内部和用于冷挤压工艺船标弯头外观,厚度均匀,在尺寸上小的变化,以便特别地用于薄壁不锈钢船标弯头模制工艺用于制造多用外。这样的内部和外部的模塑过程中使用的精度高;的空心管坯的厚度偏差是更苛刻的要求。

c.形成的其它方法

除了三个常规形成工艺,以及使用该材料管挤出的外模具,通过内管无缝船标弯头成型形成过程,然后成形通球。然而,该方法是相对复杂的,繁琐的操作,作为成形过程的质量一样好,因此较少使用。


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